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新世代シャシーに専用チューニングを施したV6 3L スーパーチャージャーと国内初導入の7速縦置きエンジン用Sトロニック(DSG/セミオートマ)を積んでフルモデルチェンジした新型アウディ S4(B8)のブロガー向け試乗会が先日箱根にて行われ、10名の好運なブロガー（ドライバー）の枠に入ることができたため、旧型オーナーとして試乗してきました。
雑誌やネットの記事の為に行われるプレス向けの試乗会のあとに一日占有して一般ドライバー向けに行われ、時間は限られていたものの同乗者無しで走行ルートも自由、記事の内容についても制限は一切なくプレスより先に記事が公開されるという珍しい試みでしたが、参加したブロガーのマイカーもバリエーションに富んでいるため様々な視点から記事が書かれており非常によい企画だったと思います。
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お盆休み前の金曜日夜ですか。ものすごく行きたいんだけど、渋滞避けて金曜夜出発になると無理だなぁ。
まあ、予約制ではないようなので、様子見るか。
「アウディR8」を囲むスペシャルトークショー、8月10日に開催
東京都渋谷区にある「アウディフォーラム東京」で2007年8月10日、「アウディR8」とともに、スペシャルゲストを招いたトークショーが開催される。参加は無料。会場には「R8 4.2クワトロ」の他、構造の詳細がわかるカットモデルも展示。さらに2000年より通算5勝をあげた「R8レースカー」もお目見えする予定だ。
当日は19時に会場がオープンされ、ドリンクサービスの他、簡単なケータリングサービスも用意される。
トークショー参加は無料だが、定員は100名となっているので、参加希望者は注意されたし。
なんとなくほしいなあとおもっているもの...どれかひとつ
- Mac mini
- AVアンプ買い替え SONY TA-DA3200ES / ONKYO TX-SA605
- BDレコーダー SHARP BD-HP1 / Panasonic DMR-BW200
切迫してる訳じゃないってところがイマイチ。
クルマ関係はなー、S4は現状に満足しきってるし、CLKはライフ継続しない限りこれ以上手をかけることはないし。
そういえばアウディ東名横浜が開店予定みたいですね。見積もり競合させたら安くなるかしらw
昨日、デカルコさんまで行ってシースルーサンシェードを貼り直してきました。
大変気に入っているので（自分達で納得いくまで検討したものですし）
デザインはいままでのものと同じです。変更点は
- FourRingsの向き変更
- Sマークの赤もシースルーに
- ハーフミラーになっている銀文字の室内からの透過率アップ
そのあとでディーラーに回ってセキュリティの件を見てもらう手筈でしたが、うちから車を出してしばらく走ったらリアハッチの半ドア警告が表示され、閉め直したらセキュリティも有効になったので単にこれが原因でしたorz
車庫入れ時にはメーターパネルに半ドア警告出てなかったようですし、そもそも車が返ってきてからハッチ開けてませんし。もう、なにがなんだか。
ま、とりあえずこれで全部元通りになりました。ああよかった。
そういえば東名青葉で料金所から本線に合流しかかったところで、反対車線の渋滞にRS4が捕まっているのを発見。赤地に白ラインがでかでかと入っているのは某お仲間のクルマしかありえない…遠目にもよく目立つなああれは。
雨が降っている最中にS4で外出したら、ワイパーが盛大にビビる(涙
車検の時にワイパーブレードを交換しているようなんですが、納車当日のコーティング騒ぎの時にフロントガラスまでコーティングしてくれちゃったようです。
ボッシュのエアロワイパーはガラス面コーティングするとすぐビビるんですよね。当初から起きている問題なのにメーカー側は対策をしてくれません。
たしかPIAAが対応製品を出していたよなとググってみたら、メーカーのページが引っかかりました。
http://www.piaa.co.jp/whatsnew/whatsnew_view?Info_ID=249
発売以後、好評を頂き多くのお客様にご使用頂いております、『フラットワイパー専用 超強力シリコート替ゴム』ですが、弊社ホームページ上の商品案内におきまして、一部適用が誤っていることが判明致しました。お客様には多大なるご迷惑お掛けし誠に申し訳御座いませんでした。以後十分に確認、検証を行なった上で、掲載させて頂きます。ご購入頂く際には、取り扱い店舗に設置している適用表を必ずご確認ください。
■適用相違点
・メーカー：Audi
・車種名：A4及びA6
上記車種において適用可としておりましたが、適用不可とさせて頂きます。
だ、だめじゃん(涙
VW各種とかアウディでもA3は対応になってるのにー。VWオーナーのレポートを見ると良さそうな商品なんだけどなあ。
ワイパーブレードに塗り込むような対策品を買ってこようかと思いましたが、良いのがなかったので諦め。とりあえずディーラーでコーティング剥がしてもらうことにしました。
ガラスが細かい傷だらけになって視界の邪魔なのでコーティングしたいのが本音なんですけどねえ。うちのはどうやら上記のページのVALEOタイプのような気がする。
金曜日にS4が車検＆修理完了でやっと帰ってきました。
営業さんが車を取りにいったらガラスコーティングを修理したボディパネルしか施工していなかったとかでその他の部分と違いが見えたらしく、慌てて全体への施工し直しになって半日遅れという事前に想定していたパターンを思いっきりそのままやってくれましたw
文句付けられる前にさくっと判断を下した営業さんナイス。
雨の中走ってきたので汚れてしまっているのが悲しいところですが、きれいに直っているようです。
巻き添え食らって大赤字だとは思いますが、お疲れさまでした＞ディーラー
さて、とりあえずショップ依頼だけはしたけど、シースルーサンシェードの再施工はいつになるかなあ。あれないとホント普通のクルマだ...。
え？往復250kmはロングじゃない?
日曜日は急に思い立って大黒PAの定例オフに久々の参加 > そのまま東名で某所に移動 > テレビ設置してとんぼ返り
というドライブをしてきました。事情が事情なので使い倒しても文句あるまいw ホントはこの週末TT ロードスター（オープン）のフェアだったはずなんだよねー。実はこの車必要だったんじゃないかという気がしないでも無い。
荷物満載のためかっ飛ばしはしませんでしたが、色々思うところがあったのでまとめ
- リヤシートを倒せばかなり荷物が積める
- 厚みのあまりない荷物であれば相当な量(700L)が積めます(例：ゴルフバック2セット+鞄2つが丁度収まった)
- リヤシートを倒しっぱなしでも見た目の違和感が無い
- Sトロニック(DSG)は極低速でムズムズするが、あとは極上
- アルミボディの為か非常に重心が低く、普通に走っている程度ではロールを感じません（Op.の可変サスが入ってるのかな？<スイッチが見当たらないのでたぶん入ってないのでしょう）
- 2Lエンジンだと鼻が軽いのでアウディ特有のピッチングが気にならない
- 4気筒の割りにアイドリングが静かで振動も少ない
- ボディ全体が軽いためか、段差で車全体が揺れる気がする
- シートの出来がとても良い
- 2シータースポーツに比べるとシートポジションが自然で調整範囲が広く、小柄な人でもきちんとすわれる
- とにかく軽いのも相まってエンジンパワーに不満は感じない(1340kgで200ps 0-100km/hが6.4秒)
- FFでも癖は感じない
- 全長がかなり短い(4180mm)
- 燃費がいい（チューンド4.2Lと比較すんな）
- 目立つ(w
- 今後も町に溢れる事はなさそう
- 内容のわりにバーゲンプライス
- ナビがお馬鹿？（iPod アダプタがオプションで存在）
- ブレーキがちょっとだけ弱いカモ
- 視界の端で激しく赤を主張するミラーがウザい&邪魔 ただし、デカいので後方視界は良好
シートメモリーがないことを除けばCLK代替としてのうちの条件はすべて満たしているようです。結構いいカモ。
帰り道、東名高速で20kmの渋滞に巻き込まれてなかなか大変でしたが、腰が痛くはなかったのでシートもいいみたいです。しかし、合計5-6カ所で接触事故が起きていたのではないでしょうか。途中の掲示板で「2km先事故」「4km先事故」「6km先事故」とかいうバグってるのかと思う様な電光掲示板を見てしまいましたw
車検に併せて、Audi Car Life Plus. (アウディ カーライフ プラス)の申し込みをする事にしました。
点検整備費用等は有償になりますが、故障対応とエマージェンシーアシスタンス（コールセンター対応他）が延長できます。（既にCar Life Plus.に加入された方の解説ページ）
S4はA6系と同じ扱いになり、以下の料金体系となります。
一般保証の延長料金
免責 +1年プラン +2年プラン
なし 102,000円 203,000円
あり 72,000円 139,000円
延長エマージェンシー
+1年 6,500円
+2年 11,500円
免責は修理一回につき10,000円。
つまり、2年間で6回故障しなければ免責ありの方が安上がり。
2年で6回も1万円以上の故障繰り返してたらきっと嫌になるから免責ありで良いでしょうw
おそらくほとんど加入されてないんじゃないかと思いますが、この車に不満はありませんから後2年は確実に乗るでしょうしアタリらしくまともな故障はこの3年でほとんどやっていないので（エマージェンシーを一回使いましたが、あれも結局ブレーキフルードが減ってたせいでした）まあ保険という事で。Sシリーズの大排気量車だけに、ATとかエンジン等のでかいところが故障したら15万位すぐ飛んで行きますからねー。
ところで、色々情報を調べていたら、大幅値上がりするみたいですよ。（公式ページにも書いてありますね）
（ああ、なんかBMWの延長保証もこんな感じで改訂しまくりだったなあ）
車検が近くて延長保証を気にされている方はいまのうちにご検討ください。
アウディ(Audi)情報局： アウディ(Audi) Car Life Plus改定
改定時期は2007年10月に予定されており、従来購入後3年以内に手続きをすれば適用されていましたが、今回の改訂に伴い、3年を待たずに手続きをすることが必要です。
特に2007年4月30日までの登録車両については、2007年9月30日までの手続きが必要です。
2007年5月1日以降の登録車両についても、登録から60日以降の手続きの場合、改定後の価格が適用されますので、いずれも要注意です。
改定後は、料金も大幅にアップになりますので、Car Life Plusを予定されている方は、お早めに手続きしてください。
実際にS4で見てみると
+1年という選択が無くなり、+2年のみ。免責なしのみ
一般保証+エマージェンシーアシスタンス
新車登録から60日以内 170,000円
車検前までに申し込み 276,000円
Audi Emergency Plus.のみ 10,000円
…高い。何も起きない事を祈りつつ+2年で免責ありにした場合（うち）と比べるとほとんど倍。これだと入らないかも。
家からいきなり連絡がありまして…。何かと思ったらアウディから電話があったようです。
陸運局でローダーから降ろして書類を書きに行き、車にもどってきたらサイドに10円パンチをやられていたと
ガ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ン!!
リヤフェンダー/ドア二枚の板金 & ガラスコーティングをやり直して返却ということで納車未定になってしまいました。
うぅ、納車して３年、ホイール含めて外装はキズ一つなく乗ってきたというのにこんなことになるとは ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ディーラーは東京の向こうっかわだけど、陸運局は地元(隣駅)のだろうからなあ。なんてこったい。
証拠とブログのネタとして写真を撮って送ってもらう事にしたのでそのうち続報が。
はぁ…とりあえず、週末にTT乗り回すか。あ、そういえば第三日曜だから久々に大黒にでも行くか？
追記：早速送っていただいた写真はこちら。
うちに帰って状況を確認してみたところ、担当営業さんもうちが車にウルサい&非常に丁寧に乗っているのは身に沁みて知っているので、かなり怖々と電話してきたようですw まあねえ、さすがにディーラに怒りの矛先を向けても何の意味もありませんからこちらも残念がるしかできません。でも、確実に大赤字だろうな、かわいそうに
